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看节能减排:油价连跌 且慢鼓掌

来源:湖南资讯网  www.hbzixun.com   2014-11-16 22:13    点击:加载中..   编辑:王本良
导读:从昨天起,国家发改委又一次下调汽、柴油价格,这是自今年7月以来,国家第8次调低油价。对于油价降低,大概除了“三桶油”因为自身利润受到影响而心有戚戚外,其他各方应该是皆大欢喜。

从昨天起,国家发改委又一次下调汽、柴油价格,这是自今年7月以来,国家第8次调低油价。对于油价降低,大概除了“三桶油”因为自身利润受到影响而心有戚戚外,其他各方应该是皆大欢喜。

想来也是,经过8次降价,至今汽油价格每升下降累计已超过一元,若不是土豪,搁哪位私家车主身上,都不能不说是省了一笔明显的开支,更不要说那些物流、出租车行业,要算起账来,这省下的钱还真不好说。

事实上,有关专家也是这样分析的,认为现在中国已经成为了全球最大石油进口国,油价下跌确实给中国经济的发展带来很多实惠,是利大于弊。

比如,油价下跌可以减少经济运行成本,刺激国内经济增长。低油价使航空、旅游、商业等行业都深受其益,可以减少旅客的出行成本,间接地刺激了消费,进而降低了中国经济转型升级的成本。还有,趁着油价处于历史低位的机会,国家可以加强战略性石油储备,等等。

这些分析应该说是有着现实依据的,也符合大众心理。不过对于油价持续下跌,如果我们仅从成本角度计算,有些同样重要的问题就可能会被不自觉地忽视。比如油价便宜了,有的私家车主就在开心地说,可以开车多跑跑了;一些营运车辆的节油观也有所放松。记得油价高的时候,一些驾驶员惜油如金,推着出租车排队进加油站加油……这当然是极端的例子,不足为训。但要是整个社会因为油价大幅下跌,而放松了“绿色出行”这根弦,那么油价下跌带来的好处,很可能在某种程度上又会被雾霾等环境污染所吞噬。

这并非危言耸听。君不见,眼下雾霾已成为常客。去年雾霾锁城的记忆犹新,而从12日傍晚起,浙北地区又出现严重雾霾,杭嘉湖不少城市纷纷“沦陷”,甚至连一向以空气清新而闻名的舟山也难洁身自保。

这次雾霾产生的原因还需具体分析,但不可否认的是,日益增加的机动车数量,对雾霾的产生起到了推波助澜的作用。以杭州为例,机动车尾气污染已经成为杭州市空气环境污染的重要来源,是形成雾霾天气的重要原因,机动车尾气排放对大气PM2.5的贡献率高达39.5%。

这次北京APEC会议期间出现的蓝天,被称作“APEC蓝”,这是“人努力天帮忙”的结果。“人努力”,包括京、津、冀、鲁四省市,分区域、分时段实施的应急减排,以及汽车单双号限行、机关单位公车封存70%,北京市民放假6天……事实证明,“人努力”对减轻雾霾是有明显成效的。

APEC会议之后,人们仍然期望“APEC蓝”能够长驻,这就要求把会议期间的一些做法上升为制度性的安排。而这当中,“绿色出行”就是一项切实可行的现实选择。有机构近日调查发现,在1008名受访的北京居民中,有56.9%支持长期实行车辆单双号限行。其中,“强烈支持”者占15.0%。

目前,从石油市场的供求来看,缘于页岩气革命,美国的原油产量位于30多年来高位,充裕的供应已推动国际油价自今年6月以来下挫30%;与此同时,世界经济的发展仍不平衡,一些发达国家能源需求下降。有关专家估计,如果没有大的意外,也不排除油价继续下跌的可能。

尽管如此,当“绿色出行”还没有在全社会蔚然成风的今天,从节能减排计,面对油价连跌带来的利好,我们还是且慢鼓掌为好。

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